桃園市內壢地區台1線上共有自立、精忠、興仁、遠東4處平交道，台鐵內壢前、後站上下班尖峰時段，交通流量原本就很大，在鐵路地下化周邊工程啟動後，沿線4處平交道周邊道路動線又常有異動，塞車已成家常便飯，若遇突發的天災人禍，交通總大打結，民眾酸，「賞煞車燈會」。地方28日下午邀集相關單位辦會勘，提解套，立即建立橫向溝通平台。桃園市交通局回應，研議增設CMS標誌。

隨著桃園鐵路地下化工程進行，內壢地區4處平交道常因工程影響，造成交通路線變動，若平交道、台1線突遇災害事故也常造成周邊交通大打結，過去不時有平交道事故傳出，今年3月初強降雨事件及4月底的不幸事故，因民眾無法得知當下的處理情形及塞車狀況，導致外圍車輛持續湧入、塞在台1線及平交道周邊路上，造成民怨。

民眾氣憤表示，內壢地區有工業區、學區，且周邊人口多，上下班交通尖峰時段，若有事故應該立即安排警力在周邊疏導，或是有溝通的平台，讓用路人可以得知前方路況，而不是還無頭緒的在原地空等，每每發生事故、豪大雨，都會讓人花上加倍的通勤時間，讓人無奈又生氣。

文章出自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250528005390-260402




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