吃軟不吃硬

【威傳媒記者蘇松濤報導】

　　國泰航空有限公司自2022年推出企業可持續航空燃油計劃以來，不斷在其可持續發展旅程上取得重大進展，創下一個又一個的新里程。今年，計劃不僅有新的環球合作夥伴加入，可持續航空燃油的承諾使用量亦創新高，令計劃成為全球最大型的同類項目之一。

　　秉承過去兩年的成果，企業可持續航空燃油計劃進一步劃分為不同等級，讓顧客可因應其對可持續航空燃油的需求和業務所需而有不同程度參與。國泰集團欣然歡迎計劃推出至今的最大參與機構德鐵信可（DB Schenker），與德迅集團（Kuehne+Nagel）共同成為計劃的鑽石級夥伴，並有殷拓集團（EQT）成為金夥伴，而瑞士寶盛與Lenton Group亦加入為銀夥伴，讓計劃的參與機構增至15家。此外，今年更有多個夥伴視可持續航空燃油為減碳的長遠方案，願意作出超過一年的長期承諾，支持國泰2030年可持續航空燃料用量目標。

　　國泰集團同時感謝所有長期合作夥伴一直以來的支持，當中包括香港機場管理局、友邦保險、中菲行國際物流集團、近鐵國際貨運、渣打銀行、太古股份有限公司、郵船物流、以及商界環保協會。計劃成員廣泛來自不同領域，充分反映社會不同持分者均十分支持減低商務旅遊和航空貨運服務對氣候的影響。

　　在2024年，計劃成員合共承諾使用2,650噸的可持續航空燃油（相等於90.6萬美制加侖），碳排放量減幅按年上升3倍至約8,060噸。

　　國泰集團行政總裁林紹波表示：「國泰企業可持續航空燃油計劃踏入第三年，規模不斷擴大，並成為集團引領航空業減碳的重要支柱之一。隨著計劃獲更多企業和貨運客戶的鼎力支持，國泰將繼續在環球網絡中擴大可持續航空燃油的使用，讓顧客在搭乘航班或使用航空貨運服務時能促進減少排放。」

　　在使用新能源推動的飛機可以廣泛商業應用前，可持續航空燃油被視為航空業運作中最重要的減碳方案，視乎所採用的技術及材料，可持續航空燃料相對於傳統飛機燃料能減少超過百分之八十生命週期的碳排放。

　　國泰航空是全球首批及亞洲第一家承諾於2030年將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗百分之十水平的航空公司。自此，國泰航空先後在香港國際機場和其他海外機場成功為航機加注可持續航空燃油。

　　除了增加可持續航空燃油應用外，國泰亦積極進行機隊現代化，以提升營運效率，及借助最新科技減少航空業的碳排放，並以高質素的碳抵消項目，致力於2050年達成凈零碳排放的目標。有關國泰企業可持續航空燃油計劃更詳盡的資料，請瀏覽https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/about-us/sustainability/climate-action/corporate-sustainable-aviation-fuel-programme.html。

圖片提供：國泰航空

(資料來源：威傳媒新聞-WinNews)